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近日，軌道交通13號線東延伸工程迎來重要節(jié)點，丹桂路站首幅地下墻順利施工。在大型主、副吊機的默契配合下，長達40.5米的鋼筋籠平穩(wěn)入槽，標志著丹桂路站正式進入主體圍護結構的施工階段。

丹桂路站位于龍東大道南側、張東路東側，作為地下二層島式車站，同時擔任線路終點站的重要角色。該站基坑最大開挖深度達18.8米，車站規(guī)模（內凈）達到353米×17.64米，圍護結構采用了0.8米厚的地墻，Ⅳ區(qū)地墻最大深度為40.6米。

面對丹桂路站周邊環(huán)境復雜，施工難度大的挑戰(zhàn)。EPC總承包項目團隊在建設集團**分公司的支持下，通過多次現(xiàn)場調研、協(xié)調論證，成功克服前期管線管位緊張等不利因素，優(yōu)化了交通導改方案并按照計劃節(jié)點實現(xiàn)了道路翻交，確保主體結構施工順利進行。

此次首幅地下墻施工的順利完成，為后續(xù)主體圍護結構的施工奠定了堅實基礎。項目團隊也將繼續(xù)攜手并進，為實現(xiàn)申通集團高質量目標而不懈努力。