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9月1日，公司寧波市軌道交通7號(hào)線(xiàn)土建工程TJ7017標(biāo)小洋江站～東錢(qián)湖北站區(qū)間右線(xiàn)勝利貫通，標(biāo)志著該區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，項(xiàng)目又一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)勝利完成。

寧波地鐵7號(hào)線(xiàn)7017標(biāo)位于寧波市鄞州區(qū)，項(xiàng)目工程主要包含云龍站～小洋江站～東錢(qián)湖北站、云龍站～下應(yīng)車(chē)輛基地出入段線(xiàn)3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，另含1段出入段線(xiàn)明挖區(qū)間和1座站后工作井。此次貫通的小洋江站～東錢(qián)湖北站區(qū)間為項(xiàng)目最長(zhǎng)區(qū)間，左線(xiàn)長(zhǎng)約1888.91米，右線(xiàn)長(zhǎng)約1876.16米，埋深9.7～29.1米。區(qū)間共設(shè)3座聯(lián)絡(luò)通道，上下行線(xiàn)各設(shè)一處內(nèi)置式泵房。區(qū)間左右線(xiàn)盾構(gòu)均自東錢(qián)湖北站始發(fā)，最終在小洋江站完成接收。

區(qū)間隧道掘進(jìn)期間，盾構(gòu)需先后穿越多條河流和既有地鐵4號(hào)線(xiàn)等風(fēng)險(xiǎn)源，為確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全可控，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)公司安全質(zhì)量管理要求，在施工前期開(kāi)展了詳細(xì)的河流、建構(gòu)筑物調(diào)查和地質(zhì)補(bǔ)勘工作。依據(jù)監(jiān)測(cè)規(guī)范在計(jì)劃位置加密布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，施工過(guò)程中不斷優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格把控同步注漿和二次注漿質(zhì)量。盾構(gòu)接收前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次驗(yàn)證、優(yōu)化接收端頭的加固效果，在保障下穿既有地鐵線(xiàn)路“零沉降”的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)高效掘進(jìn)和順利接收。