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奮戰(zhàn)“超級(jí)工程”!三一旋挖機(jī)群實(shí)力助建昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目

2024-09-26 2132 0

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目是國(guó)家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目之一,是支撐云南面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)、主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、實(shí)施民航強(qiáng)省戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

近日,在三一旋挖鉆機(jī)的助力下,項(xiàng)目成孔作業(yè)正如火如荼地進(jìn)行,全力推進(jìn)項(xiàng)目加力提速,為后續(xù)樁基礎(chǔ)施工保駕護(hù)航。

據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目包括新建73萬(wàn)平方米的T2航站樓和131個(gè)機(jī)位的站坪;新建東二跑道和西二跑道;新建8萬(wàn)平方米的綜合交通中心及其他配套設(shè)施。值得注意的是,在此次成孔作業(yè)中,底層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,回填加青巖、跨孔、半邊巖等,且該項(xiàng)目中巖石天然抗壓強(qiáng)度最高可達(dá)60-70兆帕。復(fù)雜的地質(zhì)條件和高要求對(duì)項(xiàng)目建設(shè)提出了不小的難度和考驗(yàn)。

面對(duì)如此高難度的工程,承建方對(duì)施工設(shè)備的要求極為嚴(yán)格。在眾多品牌中,三一旋挖鉆機(jī)憑借穩(wěn)定可靠、高效的特性脫穎而出,成為施工方的首選設(shè)備?,F(xiàn)場(chǎng)機(jī)手表示:“不光動(dòng)力強(qiáng)、鉆孔快,而且油耗還低?!?br/>

在硬實(shí)力加持下,三一旋挖鉆機(jī)大排量、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保;先進(jìn)的功率控制系統(tǒng)可以充分發(fā)揮泵閥性能;此外,主卷?yè)P(yáng)上提、下放速度快,可以從容應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)情況;智能控制系統(tǒng)具備自動(dòng)調(diào)節(jié)與實(shí)時(shí)顯示鉆桅垂直度的功能,從而顯著提升樁基施工過(guò)程中的孔壁穩(wěn)固性與成孔品質(zhì),該系統(tǒng)精準(zhǔn)融合加壓力、扭矩、提升力等關(guān)鍵性能,確保在硬巖、深孔及大直徑樁的鉆進(jìn)作業(yè)中表現(xiàn)出色,即便面對(duì)微風(fēng)化堅(jiān)硬巖層,也能實(shí)現(xiàn)高效、無(wú)畏的鉆進(jìn)作業(yè)。

除穩(wěn)定高效的性能外,三一旋挖鉆機(jī)在節(jié)能方面也有著出色的表現(xiàn)。全新開(kāi)發(fā)的正流量控制系統(tǒng)可使能耗降低8%,綜合燃油節(jié)能更省。

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建成后將是全球第2個(gè)大型高原多跑道機(jī)場(chǎng),成為西南地區(qū)實(shí)現(xiàn)外引內(nèi)聯(lián)、雙向開(kāi)放功能的現(xiàn)代綜合交通樞紐和全球航空網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略性樞紐節(jié)點(diǎn)。作為這一超級(jí)工程的“得力干將”,三一旋挖鉆機(jī)必將繼續(xù)發(fā)揮其卓越的性能和穩(wěn)定的品質(zhì),為建設(shè)這一精品工程貢獻(xiàn)力量。

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