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近日，連接川滇兩省的卡哈洛金沙江大橋成功合龍，向建成通車邁進關鍵一步?？ü褰鹕辰髽蚱鹬裹c位于四川省卡哈洛鄉(xiāng)與云南省黃華鎮(zhèn)交界處，大橋全長1818.53米，其中主橋橋長1030米。本大橋是國家戰(zhàn)略“一帶一路”的重大項目，是烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)脫貧致富奔小康的重要民生工程。

2021年上海遠方參與卡哈洛金沙江大橋四川岸錨碇的建設。本工程錨碇采用世界首創(chuàng)工藝，將“地下連續(xù)墻框架基礎”工藝應用至橋梁錨碇重力受力式結構施工中。經(jīng)過項目團隊全力以赴地施工建設，上海遠方開創(chuàng)性地完成了這一艱巨任務，為這座懸索大橋筑牢了“根基“。

本工程地下連續(xù)墻框架基礎采用了新型特殊剛性接頭處理工藝，首次實現(xiàn)了地下連續(xù)墻全方位連接。既往常規(guī)的接頭主要是起到止水的作用，該新型接頭需要連接兩幅墻成為框架基礎的一部分，使整個框架基礎形成整體來抵抗主纜所帶來的的牽引力，對施工質量要求極高。因為是首創(chuàng)工藝，所以無前人經(jīng)驗可借鑒學習。經(jīng)過上海遠方項目團隊反復試驗與驗證，采用了特制接頭箱，使接頭箱與“K”型接頭完全貼合，確保了接頭質量，保證了后續(xù)接頭施工。此外，為配合新型特殊剛性接頭處理工藝的落地，本次施工需加工制作特殊的“T”型、“L”型鋼筋籠，制作工藝特殊，加工難度極大。施工前期摸索階段，一幅異形鋼筋籠制作甚至需要耗費3天的時間。項目團隊不斷總結經(jīng)驗，尋找制作技巧，實現(xiàn)了最難的“T”型鋼筋籠在兩天能夠制作完成。因每相鄰的兩幅墻之間接頭需要連接，所以對鋼筋籠制作過程中的水平筋定位要求也極高，為順利攻克此項難題，項目部安排專人嚴格控制水平筋的尺寸，鋼筋籠下放的過程中嚴格控制鋼筋籠的平面位置與標高，確保每兩幅墻之間的接頭都能連接到位，從而保證接頭質量，進而確保工程整體質量。在上海遠方歷時半年艱苦拼搏下，成功向甲方單位交付了精品工程，為卡哈洛大橋的建設打下了堅實基礎。

業(yè)界將該項世界首創(chuàng)型工藝施工重任交與上海遠方，是對上海遠方施工建設履歷與成績的認可，是對上海遠方施工能力、技術實力、人才儲備的信任，是對上海遠方在地下連續(xù)墻施工領域領頭羊地位的肯定。上海遠方用過硬的施工實力回饋了業(yè)界對上海遠方的信任。

卡哈洛金沙江大橋建成通車將實現(xiàn)四川卡哈洛鄉(xiāng)到云南黃華鎮(zhèn)車程將由原來的5小時縮減至5分鐘，極大提高了兩地交通效率，促進了川滇兩省經(jīng)濟、文化交流，便捷了居民的出行，提高了居民生活品質。