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近日，由中交天和自主研發(fā)制造用于南京地鐵11號線地鐵項目16147-W3工號盾構(gòu)機順利穿越七里河與萬壽路一號橋樁基礎(chǔ)。

16147-W3為土壓平衡盾構(gòu)機，開挖直徑6.84米。區(qū)間全長1107米，穿越地層主要以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉砂為主，沿途經(jīng)過PTC管樁區(qū)域、萬壽路橋、七里河等一系列風(fēng)險源，其中下穿七里河風(fēng)險源難度為一眾風(fēng)險源之最。

七里河是南京重要水系，河道寬約120米，河床與隧道最小間距約13米，其下游匯入長江。盾構(gòu)機下穿七里河正值汛期，河水水位上漲變化較大。隧道側(cè)穿萬壽路一號橋樁基礎(chǔ)，隧道結(jié)構(gòu)距樁基最小水平凈距7.03米。

穿越過程中，技術(shù)服務(wù)部維保人員密切關(guān)注盾構(gòu)機的各項參數(shù)，確保其穩(wěn)定運行，防止對河床造成不良影響。經(jīng)過與施工單位深度合作、共同努力，盾構(gòu)機成功穿越七里河，未對周邊環(huán)境和河道造成任何破壞。

盾構(gòu)機成功穿越七里河是該工程建設(shè)中的一個重要里程碑。下一步，技術(shù)團(tuán)隊將繼續(xù)密切關(guān)注設(shè)備動態(tài)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精細(xì)化管控，不斷提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務(wù)，持續(xù)打造“天和盾構(gòu)服務(wù)品牌”。