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近日，由隧道股份上海隧道承建的桃浦污水處理廠雨水調蓄TP1.4標“知行號”盾構成功下穿軌交14號線華麗地完成了“曲線邂逅”。

本次穿越段位于上海軌交14號線真如站~銅川路站區(qū)間直徑4.91米急曲線盾構“知行號”正面迎接各項“Jí”限挑戰(zhàn)。

01 環(huán)境“極”

地面上為蘭溪路與固川路交叉口，道路交通繁忙、周邊管線復雜。地下，隧道埋深達33米，且全斷面位于⑦2層粉砂層、承壓含水層，土層滲透性強，深覆土、高水壓工況下盾尾滲漏風險高。

02 曲線“急”

穿越段平曲線為右轉R500，下穿軌道交通將提高管片環(huán)高差、隧道軸線等方面的控制難度。

03 速度“疾”

本次穿越距離共37環(huán)（37米），需在確保軌交運營安全的前提下，在運營窗口期內快速、高效進行不間斷穿越。

針對多項難點，隧道人精心籌劃全力護航穿越節(jié)點：

穿越前

隧道股份上海隧道項目團隊提前半年制定方案，并針對性地強化盾構功能配置；細致勘探周邊管線情況；設置試驗段確定參數；對14號線隧道反復進行結構實勘；聯合各相關單位共同做好施工保障。

穿越時

隧道股份上海隧道項目團隊進行24小時值守，實時監(jiān)測調整盾構推進參數，嚴控隧道同步注漿量，并確保物料齊全。盾構維保團隊一線待命，保障盾構狀態(tài)。

最終，穿越期間最大沉降量為4.8mm，優(yōu)于標準一倍。

超"Jí"限挑戰(zhàn)進行中 

桃浦TP1.4標盾構隧道總長3254.2米，涉及4段分別為R65米、R70米、R75米、R80米的急曲線施工。當下隧道人已順利完成R80米的急曲線施工，將向更"Jí"限的挑戰(zhàn)發(fā)起沖鋒。