2025-08-21 4677 0
今年以來，國家高度重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，持續(xù)加大資金投入與政策支持力度，為經(jīng)濟增長注入強勁動力。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，1-7月全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）288,229億元，同比增長1.6%。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長3.2%，增速比全部投資高1.6個百分點，對全部投資增長的貢獻率為 43.0%，比上半年提高 6.0 個百分點。
這表明基礎(chǔ)設(shè)施投資在穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵支撐作用，眾多重大基建工程紛紛開工或加速推進，成為經(jīng)濟領(lǐng)域的焦點。
一、2025年重大基建項目建設(shè)情況
當(dāng)前，中國已進入高質(zhì)量發(fā)展階段，各類超級工程的規(guī)劃與建設(shè)呈現(xiàn)出更加注重科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保、區(qū)域協(xié)調(diào)和國家安全等特征。從交通、能源、水利到科技、城市建設(shè)等多個領(lǐng)域，一系列投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、技術(shù)難度高、影響范圍廣的超級工程項目正在有序推進。
01｜雅魯藏布江下游水電站工程
2025年7月19日，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行。據(jù)報道，這一超級工程項目總投資超1.2萬億元，該工程通過截彎取直、隧洞引水方式規(guī)劃建設(shè)5座梯級電站，總裝機容量達6000萬千瓦，年發(fā)電量近3000億度，相當(dāng)于3個三峽電站的規(guī)模。項目建設(shè)周期為10年，是目前全球規(guī)劃中最大的水電站項目。
雅下水電站項目的建設(shè)，為眾多行業(yè)和企業(yè)帶來了發(fā)展空間。例如，工程機械相關(guān)投資占項目總投資比重至少15%，對應(yīng)市場規(guī)模超1800億元，同時由于水電站建設(shè)依賴中大噸位設(shè)備，其利潤率普遍高于小型機械，若按10%利潤率計算，行業(yè)利潤空間有望突破180億元，為工程機械行業(yè)帶來前所未有的業(yè)績彈性。
02｜中吉烏鐵路
中吉烏鐵路是中吉烏三國元首親自推動的共建 “一帶一路” 合作的標(biāo)志性工程，歷經(jīng)28年的謀劃終于落地實施。北京時間4月29日12時，中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段重點控制性工程費爾干納山、納倫 1 號、科什特伯 3 座隧道開工建設(shè)，標(biāo)志著項目正線工程進入實質(zhì)性施工階段。
該鐵路全長約523公里，建成后將成為從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程將縮短900公里，時間節(jié)省7至8天。建設(shè)總成本估計為46.65億美元，如此大規(guī)模的投資，將帶動大量的人力、物力、財力投入到項目建設(shè)中。
鐵路建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜，涵蓋大量的隧道、橋梁工程，這不僅為建筑企業(yè)帶來了新的營收增長點，也推動了建筑行業(yè)在跨國項目協(xié)作、復(fù)雜環(huán)境施工技術(shù)等方面的經(jīng)驗積累與技術(shù)革新。同時，復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境使得各類工程機械成為中吉烏鐵路建設(shè)不可或缺的力量，極大地刺激了工程機械行業(yè)的市場需求。
03｜新藏鐵路
2025年8月7日，新藏鐵路有限公司正式成立，該公司由國鐵集團全資控股，注冊資本高達950億元。這標(biāo)志著新藏鐵路項目進入了實質(zhì)性推進階段，部分路段將在今年開工。據(jù)中信證券測算，新藏鐵路總投資或達4000億元。這是繼1.2萬億元投資雅江下游水電站之后，又一個橫跨青藏高原的超級工程。
新藏鐵路北起新疆和田，向南途經(jīng)西藏日喀則，最終抵達西藏拉薩，全線總長約 2000 公里。項目建設(shè)規(guī)模龐大，預(yù)計將分段推進建設(shè)。新疆段（和田至省界）全長462.6公里，目前進展較快，中國鐵路烏魯木齊局集團明確將其列為2025年的重點任務(wù)，招投標(biāo)公告顯示，最快在2025年11月開工。
西藏路段方面，根據(jù)規(guī)劃，日喀則至佩枯錯段長403公里，佩枯錯至和田段長1660公里。西藏自治區(qū)“十四五”規(guī)劃雖要求2025年啟動，但由于路線更長，工程難度也大，實際進度稍慢于新疆段。有消息稱西藏段日喀則至佩枯錯段正在力爭2026年開工。預(yù)計佩枯錯至和田段目標(biāo)2030年全線貫通。參考川藏鐵路的建設(shè)方式，新藏鐵路整體工期可能長達10年。
除了上述大型基建工程外，2025年開工或在建的項目還有許多。包括交通、水利、能源等多個領(lǐng)域，比如以下幾大工程：
長贛高鐵：長贛高鐵是廈渝通道的重要組成部分，正線全長429.459公里（湖南131.886公里、江西297.573公里），為雙線電氣化客運專線，設(shè)計速度350公里/小時。該項目江西段計劃開工日期為2025年8月15日，計劃竣工日期為2030年8月15日。
深珠通道：東起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，是粵港澳大灣區(qū)首條跨海公鐵兩用通道。該通道規(guī)劃為公鐵復(fù)合通道，兼具高鐵、城際鐵路和高速公路功能。
浙贛粵運河：于2025年6月正式啟動，總投資3200億元，全長1237公里，連接杭州與廣州，貫穿浙江、江西、廣東三省，預(yù)計2035年全線通航。
引大濟岷工程：引大濟岷工程是四川省"一號工程"，計劃于2025年內(nèi)開工。該工程從大渡河向成都平原引水，輸水線路總長304.4公里，靜態(tài)總投資574億元，施工總工期為96個月。供水范圍為都江堰供水區(qū)和玉溪河供水區(qū)，涉及成都、德陽等8市43縣。
……
上述案例僅是2025年我國重大基建項目的部分代表，實際上還有更多涵蓋交通、能源、水利等多個領(lǐng)域的基建項目已啟動或即將開工，共同構(gòu)成了基建發(fā)展熱潮。
二、大基建對相關(guān)行業(yè)帶來的影響
隨著地方政府專項債券和超長期特別國債發(fā)行使用加快，“兩重”（重大基礎(chǔ)設(shè)施、重大產(chǎn)業(yè)項目）建設(shè)將進一步提速。預(yù)計在下半年，基礎(chǔ)設(shè)施投資將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，在穩(wěn)投資、穩(wěn)增長中發(fā)揮更大作用。
重大基建項目的推進，將對建筑業(yè)、工程機械行業(yè)等產(chǎn)生廣泛影響。
首先是工程機械行業(yè)。眾多重大基建工程的開工與建設(shè)，將直接拉動工程機械的市場需求。例如，雅下水電站的大規(guī)模建設(shè)需要大量的挖掘機械、起重機械、混凝土機械等設(shè)備用于隧洞開挖、壩基處理、混凝土澆筑等作業(yè)；中吉烏鐵路和新藏鐵路的建設(shè)，在隧道挖掘、橋梁架設(shè)、路基施工等環(huán)節(jié)也離不開各類工程機械的支持。
而面對復(fù)雜的施工環(huán)境和高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求，基建工程對工程機械的技術(shù)性能和智能化水平提出了更高要求，這將促使工程機械企業(yè)加大研發(fā)投入，推動技術(shù)創(chuàng)新。如智能化、無人化、綠色化施工設(shè)備的應(yīng)用將提高施工效率、降低勞動強度和施工風(fēng)險，并更好地滿足綠色施工的需求。
另外，像中吉烏鐵路這樣的國際合作項目，為工程機械企業(yè)拓展海外市場提供了機遇。通過參與國際重大基建項目，工程機械企業(yè)可以提升品牌國際影響力，積累海外項目經(jīng)驗，進一步拓展國際市場份額，推動中國工程機械產(chǎn)品和技術(shù)走向世界 。
其次是對建筑施工、建材等建筑業(yè)上下游的影響。大型基建項目建設(shè)規(guī)模龐大，對水泥、鋼材、砂石等建筑材料的需求量巨大。這將為建材企業(yè)帶來廣闊的市場空間，促進建材行業(yè)的發(fā)展。同時，為了滿足大型基建建設(shè)對高品質(zhì)建材的需求，建材企業(yè)將加大技術(shù)改造和產(chǎn)品升級力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。這不僅有助于提升本地建材企業(yè)的競爭力，還能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，如礦山開采、物流運輸?shù)取?/p>
重大基建工程不僅是推動經(jīng)濟增長的“壓艙石”，更是國家戰(zhàn)略布局和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。隨著多項重大基建項目的陸續(xù)啟動和建設(shè)，我國基礎(chǔ)設(shè)施體系正迎來新一輪提質(zhì)升級。這些工程將在拉動投資、促進就業(yè)、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用，為構(gòu)建新發(fā)展格局注入持久動力。
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