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近日，由云南交投集團投資建設的牟元高速大香樹隧道雙幅順利貫通。

大香樹隧道是牟元高速最長的一座隧道，右幅長5675米、最大埋深627米，左幅長5631米、最大埋深633米。隧道地處構造剝蝕中山河谷斜坡區(qū)及金沙江水系核心區(qū)，地勢陡峻、溝谷深切，地層以泥質砂巖、砂質泥巖等軟至半堅硬巖層為主，同時形成“上有水庫壓頂、側有溪流滲透、下有暗河潛伏”的立體水患格局。圍巖穩(wěn)定性極差，易突發(fā)坍塌；地下水以基巖裂隙水、構造裂隙水為主，局部地段會短時涌水；進口段反坡施工涌水量大，單日排水量峰值堪比小型水庫。施工技術難度大、成本投入高。

面對極其復雜的施工條件，項目公司聯(lián)合各參建單位以“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”為核心原則，創(chuàng)新優(yōu)化施工組織設計，采用瞬變場電磁法、高密度電法等檢測方法，超前水文地質鉆探預報，以及“超前注漿堵水+分級排水”等技術，最大程度減少安全隱患，最大限度降低施工對周邊環(huán)境的影響。

大香樹隧道雙幅的順利貫通，為牟元高速全線通車奠定了堅實基礎。下一步，項目公司將繼續(xù)弘揚“交投鐵軍”精神，全速推進剩余工程建設，確保項目如期建成，助力地方經濟發(fā)展。