2025-09-18 3108 0
細(xì)微之處見(jiàn)真章
宜居更新無(wú)止境
從飛跨江河的彩虹步道
到適老改造的公交站臺(tái)
隧道股份以“更新”賦能“民生”
“繡”出宜居新畫(huà)卷
曾經(jīng),一條河浜隔開(kāi)兩岸,多繞行1.5公里是日常;一個(gè)公交站臺(tái)的小臺(tái)階,可能成為長(zhǎng)輩出行的“小煩惱”。 如今,這些細(xì)微之處的升級(jí)改變正在隧道人的手中悄然發(fā)生——蘇州河上新添一座“彩虹步道”,黃浦區(qū)的公交站臺(tái)“適老升級(jí)”,隧道股份以城市更新的一針一線,“繡”出更宜居、更便捷、更友好的城市空間。 近期,由隧道股份設(shè)計(jì)、承建的黃浦區(qū)新型公交站臺(tái)及非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝試點(diǎn)工程、蘇州河百合橋等多項(xiàng)城市更新工程順利完工。隧道人以精細(xì)化的城市更新,熨平市民日常出行的微小“褶皺”,助力上海繪制更溫暖的生活圖景。 方寸關(guān)懷 公交站臺(tái)實(shí)現(xiàn)“適老升級(jí)” 今年以來(lái),不少市民發(fā)現(xiàn)身邊的公交站臺(tái)越來(lái)越貼心:臺(tái)階變緩了、盲道更穩(wěn)了、候車區(qū)標(biāo)識(shí)更清晰了……這些“悄悄變好”的背后,藏著隧道股份的一份“匠心答卷”。 近日,隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì)的黃浦區(qū)新型公交站臺(tái)及非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝試點(diǎn)工程完工。項(xiàng)目以黃浦區(qū)以西藏南路/斜土路公交站、西藏南路/陸家浜路公交站區(qū)域道路質(zhì)量提升工程為試點(diǎn),通過(guò)路用材料更新、施工工藝提升、交通組織優(yōu)化、管理措施完善,進(jìn)一步強(qiáng)化公交站臺(tái)的適老便民服務(wù)功能,多措并舉提升城市道路設(shè)施品質(zhì)。 ·重載瀝青“熨平”路面小褶皺 公交站臺(tái)上下客區(qū)域的路面破損,常讓腿腳不便的老人感到無(wú)奈又糟心。在本次更新建設(shè)中,隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)、上海路橋協(xié)同合作,在公交車啟停位置創(chuàng)新使用了重載瀝青混合料,極大提升了路面抗剪、抗磨、承重性能,解決公交車停靠位置容易產(chǎn)生車轍、破損的問(wèn)題,“熨平”了路面的微小褶皺,為市民創(chuàng)造了更安全、舒適的出行環(huán)境。 ·彩色鋪裝優(yōu)化交通“視覺(jué)標(biāo)識(shí)” 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入分析老年乘客出行習(xí)慣及視障人群特殊需求,通過(guò)彩色鋪裝標(biāo)線優(yōu)化、合理布局和流線設(shè)計(jì)等方式,為公交乘客提供明確的視覺(jué)引導(dǎo),并規(guī)范車輛??恐刃颉澐滞?繀^(qū)域邊界、強(qiáng)化公交優(yōu)先路權(quán),減少人非通行沖突,進(jìn)一步提升站臺(tái)周邊通行安全。 ·高分子特種材料讓盲道更友好 在站臺(tái)更新中,隧道人還采用高分子聚合物對(duì)盲道進(jìn)行了強(qiáng)化,解決傳統(tǒng)盲道磚易翹起、易損壞問(wèn)題。同時(shí),針對(duì)公交站臺(tái)“上下臺(tái)階冗余”等問(wèn)題,則通過(guò)消除臺(tái)階障礙、增設(shè)穿行區(qū)提示標(biāo)識(shí)、平整站臺(tái)道路銜接位置等方式,讓殘障人士的出行更加便利。 在工程實(shí)踐之外,隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)也著力提升公交站臺(tái)建設(shè)的“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”,主持編制了國(guó)內(nèi)首部《公交站臺(tái)適老化指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》,全面指導(dǎo)上海市公交站臺(tái)適老化改造工作。《指導(dǎo)意見(jiàn)》聚焦老年乘客使用公交站臺(tái)的痛點(diǎn)問(wèn)題和品質(zhì)需求,以“以人為本、需求導(dǎo)向、安全便捷、因地制宜”為原則,從高差銜接、標(biāo)志標(biāo)線、候車環(huán)境、交通協(xié)調(diào)和輔助設(shè)施等五大方面,對(duì)全市范圍內(nèi)的港灣式公交站臺(tái)和路側(cè)式公交站臺(tái)提出了適老化建設(shè)內(nèi)容,為城市交通出行注入溫度。 截至目前,在《指導(dǎo)意見(jiàn)》的規(guī)范指導(dǎo)下,上海市已累計(jì)完成370余個(gè)公交站臺(tái)適老化改造,極大地改善了老年、殘障乘客乘坐公交的便利性。 活力新生 蘇州河上再添“彩虹步道” 本月,由隧道股份城市環(huán)境承建的蘇州河百合橋已全面完工,即將迎來(lái)全面開(kāi)放。這座橋梁如同蘇州河上的“彩虹步道”,西接普陀天安千樹(shù)文化商業(yè)綜合體、東連靜安上?;疖囌緟^(qū)域,徹底終結(jié)了沿岸居民“過(guò)河基本靠繞”的歷史。 從空中俯瞰,百合橋主體呈“人”字布局,與周邊綠化等附屬設(shè)施巧妙構(gòu)成“合”字形態(tài),既暗合“融合”之意,更以實(shí)際功能推動(dòng)兩岸資源聯(lián)動(dòng)。此前,蘇河此段兩岸市民往返需繞行1.5公里以上,橋梁建成后徹底打破這一空間阻隔;同時(shí),它還搭建起經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)的“快車道”——東岸靜安核心商圈與西岸M50創(chuàng)意園區(qū)、天安千樹(shù)得以無(wú)縫銜接,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同與商業(yè)活力注入新動(dòng)能。 作為上海蘇州河兩岸“慢行系統(tǒng)”的重要組成部分,百合橋與濱河步道、騎行綠道無(wú)縫銜接,市民可沿河漫步、騎行、觀景,體驗(yàn)“移步換景”的蘇河風(fēng)情。項(xiàng)目將真正打通“15分鐘社區(qū)生活圈”,讓河道兩岸的生態(tài)景觀與民生服務(wù)“連成片、織成網(wǎng)”。 城市更新進(jìn)行時(shí) 以細(xì)致入微的“煥新服務(wù)” 讓城市更有溫度 讓出行更加便利






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