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2025年，建筑起重機(jī)械仍未完全走出“寒冬”，行業(yè)數(shù)據(jù)已經(jīng)連續(xù)幾年下滑。不過，行業(yè)也呈現(xiàn)“質(zhì)量升級(jí)提速、創(chuàng)新動(dòng)能聚集、出海勢(shì)頭強(qiáng)勁”的鮮明特征。記者從建筑起重機(jī)械行業(yè)年會(huì)獲悉，建筑起重機(jī)械行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中突圍，整體市場(chǎng)銷售降幅較此前明顯收窄，出口市場(chǎng)逆勢(shì)沖高，行業(yè)正歷從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值重塑的深刻變革。

11月27-29日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)建筑起重機(jī)械分會(huì)2025年會(huì)暨“向質(zhì)求新?筑夢(mèng)全球”行業(yè)論壇在浙江義烏舉辦。建筑起重機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)喻樂康在主題報(bào)告中披露：“2025年是行業(yè)連續(xù)下降的第四年，按塔機(jī)臺(tái)份計(jì)，2022年同比下降52%，2023年26%，2024年62.8%，2025年前三季度30.6%，降幅有所收窄?！?/p>

2025年是建筑起重機(jī)械市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)展的關(guān)鍵之年，未來行業(yè)將如何變化，成為了業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)心的話題。

一、2025年行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

塔機(jī)與施工升降機(jī)作為建筑起重機(jī)械的兩大核心品類，根據(jù)建筑起重機(jī)械分會(huì)對(duì)2025年26家行業(yè)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2025年1-10月的銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出 “國內(nèi)遇冷、出口火熱” 的鮮明反差。

首先是塔機(jī)，1-10月累計(jì)銷售4465臺(tái)，對(duì)應(yīng)銷售額61.8億元，同比下降19%。其中國內(nèi)市場(chǎng)銷量?jī)H2352臺(tái)，銷售額34.4億元，同比大幅下滑51.2%，這與國內(nèi)地產(chǎn)新開工項(xiàng)目減少、傳統(tǒng)基建項(xiàng)目設(shè)備存量充足密切相關(guān)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-9月全國房屋施工面積64.86億平方米，同降9.4%；新開工面積4.54億平方米，同降18.9%；竣工面積3.11億平方米，同降15.3%。

而出口市場(chǎng)則逆勢(shì)上揚(yáng)，累計(jì)出口2113臺(tái)，銷售額27.4億元，同比增長(zhǎng)30.4%，海外訂單的快速增長(zhǎng)有效對(duì)沖了國內(nèi)市場(chǎng)的頹勢(shì)。

其次是施工升降機(jī)，同期銷售4070臺(tái)，銷售額8.6億元，同比下降29%。國內(nèi)市場(chǎng)銷量 3552 臺(tái)，銷售額 7.2 億元，同比降幅達(dá) 32.7%；出口 518 臺(tái)，銷售額1.4億元，同比激增91.1%。

從數(shù)據(jù)可以看出，2025年以來，建筑起重機(jī)械行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)“穩(wěn)”字當(dāng)頭的態(tài)勢(shì)。盡管受國內(nèi)地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整、傳統(tǒng)基建項(xiàng)目開工節(jié)奏放緩等因素影響，行業(yè)整體銷量仍有下滑。但相較于2024年的大幅回落，建筑起重機(jī)降幅已顯著收窄；與此同時(shí)，行業(yè)對(duì)外貿(mào)易基本穩(wěn)定，出口端的亮眼表現(xiàn)成為拉動(dòng)行業(yè)企穩(wěn)的關(guān)鍵動(dòng)力。

另外值得一提的是，2025年行業(yè)集中度進(jìn)一步加大，行業(yè)Top10企業(yè)銷售額達(dá)到63.2億元，占總銷售額90%。并且馬尼托瓦克、大漢等企業(yè)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)增長(zhǎng)，馬尼托瓦克同比增長(zhǎng)61.4%，大漢同比略增1.1%。不過，仍有部分傳統(tǒng)巨頭與大量中小企業(yè)面臨深度下滑甚至退出市場(chǎng)，行業(yè)形勢(shì)仍比較嚴(yán)峻。

建筑起重機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)喻樂康作主題報(bào)告

記者近期從建筑起重機(jī)械租賃市場(chǎng)了解到，租賃形勢(shì)也不容樂觀。據(jù)上海龐源數(shù)據(jù)：1-10月份，龐源平均噸米利用率49.3%，較去年同期減少0.2個(gè)百分點(diǎn)；其中，7-10月份的平均利用率，較去年同期減少0.5個(gè)百分點(diǎn)。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)則顯示， 1-9月份，塔機(jī)租賃行業(yè)景氣指數(shù)（TPI）平均新單價(jià)格指數(shù)同比下跌10.6%；其中一季度環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，二季度環(huán)比下跌7.6%；三季度環(huán)比下跌9.0%。

上下游形勢(shì)嚴(yán)峻，喻示著建筑起重機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)仍然面臨困境，那么2026年行業(yè)是否能迎來轉(zhuǎn)機(jī)呢？

二、2026年行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

在建筑起重機(jī)械分會(huì)2025年年會(huì)上，喻樂康會(huì)長(zhǎng)在主題報(bào)告中對(duì)2026年行業(yè)形勢(shì)進(jìn)行了展望，并指出2026年行業(yè)將迎來政策利好、技術(shù)迭代、市場(chǎng)擴(kuò)容的多重機(jī)遇，同時(shí)也面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

結(jié)合主題報(bào)告及行業(yè)發(fā)展情況，工程機(jī)械品牌網(wǎng)認(rèn)為，2026年行業(yè)主要面臨以下機(jī)遇和挑戰(zhàn)：

政策東風(fēng)助力：隨著 “十五五” 規(guī)劃正式啟動(dòng)，國內(nèi)基建領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇乱惠喺呒t利。城市更新、縣域基建、交通水利等重大項(xiàng)目的落地，將為建筑起重機(jī)械釋放穩(wěn)定的增量需求；同時(shí)，國家層面對(duì)于高端裝備制造業(yè)的扶持政策，也將為行業(yè)技術(shù)升級(jí)提供有力保障。

技術(shù)革命提速： 智能化、數(shù)字化、綠色化已成為行業(yè)技術(shù)升級(jí)的核心方向。一方面，搭載物聯(lián)網(wǎng)、AI 算法的智能起重機(jī)正逐步替代傳統(tǒng)設(shè)備，設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能調(diào)度能力大幅提升；另一方面，新能源動(dòng)力、輕量化材料的應(yīng)用加速推進(jìn)，行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。此外，核心零部件國產(chǎn)化率持續(xù)提升，打破了海外品牌的技術(shù)壟斷，為行業(yè)降本增效提供了空間。

全球市場(chǎng)空間廣闊： 在國內(nèi)市場(chǎng)，除傳統(tǒng)基建外，風(fēng)電吊裝、核電建設(shè)、新基建等領(lǐng)域的需求正快速崛起。風(fēng)電大兆瓦機(jī)組吊裝對(duì)大噸位起重機(jī)的需求激增，核電項(xiàng)目的密集開工也催生了專用起重設(shè)備的采購需求，這些新賽道將成為國內(nèi)市場(chǎng)的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。

在海外市場(chǎng)，東南亞、中東等新興區(qū)域的基建熱潮持續(xù)升溫，“一帶一路” 沿線國家的工程項(xiàng)目落地提速，將持續(xù)拉動(dòng)建筑起重機(jī)械的出口需求，行業(yè)海外高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有望延續(xù)。

同時(shí)，行業(yè)仍面臨以下挑戰(zhàn)。

競(jìng)爭(zhēng)加?。菏袌?chǎng)集中度的持續(xù)提升，意味著頭部企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更趨白熱化，而中小產(chǎn)能的加速退出雖能優(yōu)化行業(yè)格局，但短期內(nèi)也會(huì)引發(fā)局部市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)，擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間。

標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)：目前行業(yè)內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一，不同品牌設(shè)備的接口、數(shù)據(jù)協(xié)議存在差異，跨品牌設(shè)備的互聯(lián)互通難度較大，這不僅影響施工效率，也制約了行業(yè)智能化、數(shù)字化的整體推進(jìn)。

國際風(fēng)險(xiǎn)：全球貿(mào)易壁壘與地緣政治風(fēng)險(xiǎn)并存，部分國家出臺(tái)的設(shè)備進(jìn)口限制、關(guān)稅政策，可能會(huì)對(duì)行業(yè)出口造成沖擊；同時(shí)，海外市場(chǎng)的本地化服務(wù)能力不足，也可能影響企業(yè)的海外市場(chǎng)拓展。

三、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向

2025年起，國內(nèi)建筑起重機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)入“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)” 的新周期。行業(yè)總量將呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，但市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)顯著分化，普通噸位、低技術(shù)含量的設(shè)備需求持續(xù)萎縮，而大噸位、智能化、專用型設(shè)備的市場(chǎng)份額將快速提升。

新基建、風(fēng)電吊裝、核電等細(xì)分領(lǐng)域的需求，正重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。能夠提供定制化設(shè)備與一體化服務(wù)的企業(yè)，將在新賽道中搶占先機(jī)，而固守傳統(tǒng)品類的企業(yè)則面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，依托“一帶一路”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以及龍頭企業(yè)的全球化布局，行業(yè)出口占比有望進(jìn)一步攀升，海外市場(chǎng)將成為行業(yè)增長(zhǎng)的核心支柱。

為規(guī)避貿(mào)易壁壘與地緣風(fēng)險(xiǎn)，頭部企業(yè)正加速推進(jìn)“本地化生產(chǎn)+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”的全球化布局。通過在東南亞、中東等核心市場(chǎng)建立生產(chǎn)基地與售后網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本地制造與快速響應(yīng)，既降低了運(yùn)輸與關(guān)稅成本，也提升了海外客戶的服務(wù)體驗(yàn)。

近年來，建筑起重機(jī)械市場(chǎng)環(huán)境雖不容樂觀，但行業(yè)人始終保持堅(jiān)毅奮勇向前，搶抓發(fā)展機(jī)遇，緊跟時(shí)代步伐。未來，隨著“十五五”規(guī)劃啟動(dòng)、“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)、新基建政策的落地以及全球制造業(yè)的穩(wěn)步復(fù)蘇，為建筑起重機(jī)行業(yè)發(fā)展提供新的增長(zhǎng)機(jī)遇，2026年或?qū)⒂瓉砉拯c(diǎn)。