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12月21日，G3京臺高速2標淮河特大橋北岸左幅主墩樁基工程順利收官。隨著17-1號樁基最后一方混凝土澆筑完畢，該區(qū)域13根主墩樁基全部施工完成，較原計劃工期提前10天。這一關鍵節(jié)點的達成，凝聚著全體建設者的日夜付出，為項目后續(xù)施工進程提速奠定了堅實基礎。

淮河特大橋左幅17#主墩是G3京臺高速及徐北改擴建工程的核心控制性節(jié)點之一，施工難度堪稱項目之最。該主墩需建設13根樁基，每根樁基直徑2米、長度28米，且要深入中風化花崗巖層10米以上。據悉，該巖層硬度極高，飽和抗壓強度達118.3MPa，再加上復雜的地質與水文條件，給鉆孔施工帶來諸多阻礙。面對多重挑戰(zhàn)，建設團隊通過科學統(tǒng)籌、精準施策，成功破解施工難題。

據了解，G3京臺高速改擴建工程是國家高速公路網的重要組成部分，也是安徽省“十四五”重點建設項目。項目建成后，將進一步完善蚌埠區(qū)域交通路網，提升省際通道通行能力，為長三角一體化發(fā)展注入動力。