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大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)大陸首個(gè)采用離岸式人工島建設(shè)的4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是國(guó)家“十四五”規(guī)劃確定的102項(xiàng)重大工程之一。機(jī)場(chǎng)選址于遼寧省大連市金州灣東部海域，西南距大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)約18千米，南距市中心約23千米，通過(guò)填海造地形成陸域面積約20.87平方千米，其中有效使用陸域約20.29平方千米。項(xiàng)目于2005年啟動(dòng)選址論證，2012年人工島正式動(dòng)工，2022年獲得國(guó)務(wù)院與中央軍委聯(lián)合批復(fù)立項(xiàng)，2023年10月定名為“大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)”并舉行開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)，2024年6月全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2028年主體工程竣工。

機(jī)場(chǎng)本期工程按滿足年旅客吞吐量4300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸、飛機(jī)起降33萬(wàn)架次設(shè)計(jì)，規(guī)劃建設(shè)兩條遠(yuǎn)距平行跑道，北跑道長(zhǎng)3600米、南跑道長(zhǎng)3400米，均寬45米，飛行區(qū)等級(jí)為4F，可起降當(dāng)前所有大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)；航站樓建筑面積50萬(wàn)平方米，采用“兩次放射”構(gòu)型，由中央主樓連接六條候機(jī)指廊，近機(jī)位77個(gè)，旅客安檢后步行至最遠(yuǎn)登機(jī)口僅320米。遠(yuǎn)期規(guī)劃再增兩條跑道和40萬(wàn)平方米航站樓，使航站樓總面積達(dá)到90萬(wàn)平方米，滿足年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵150萬(wàn)噸、航班起降54萬(wàn)架次的需求，最終形成四跑道、三航站樓的巨型海上空港樞紐。

機(jī)場(chǎng)島通過(guò)三條跨海通道及大連地鐵1號(hào)線、5號(hào)線與市區(qū)及大連北站、大連灣客運(yùn)站無(wú)縫銜接，構(gòu)建集航空、高鐵、城軌、公路于一體的綜合交通樞紐，對(duì)提升大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際物流中心和區(qū)域性金融中心功能具有重要意義。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)28個(gè)月內(nèi)完成立項(xiàng)、總體規(guī)劃、工可、用海等12項(xiàng)國(guó)家級(jí)審批，創(chuàng)民航審批紀(jì)錄；高峰期單日填海26.33萬(wàn)立方米，累計(jì)回填約1.87億立方米，已形成19.87平方千米陸域，占總量98.9%；航站樓樁基工程2465根工程樁澆筑完成，為主體結(jié)構(gòu)施工打下基礎(chǔ)。

目前，項(xiàng)目航站樓主體工程已開(kāi)展場(chǎng)地平整、塔吊基礎(chǔ)施工；截至目前，航站樓核心區(qū)及C、E指廊混凝土底板完成澆筑，已進(jìn)行豎向結(jié)構(gòu)柱鋼筋綁扎作業(yè)。其次，工程第二批初步設(shè)計(jì)及概算評(píng)審會(huì)圓滿召開(kāi)，本次評(píng)審涵蓋飛行區(qū)工程、貨運(yùn)區(qū)及機(jī)務(wù)維修區(qū)工程、島內(nèi)市政配套工程等。此外，項(xiàng)目填海工程已經(jīng)順利完工。這就是說(shuō)，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)將會(huì)在今年實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)，為2028年通航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。