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1月28日下午，隨著最后一方混凝土順利澆筑完畢，浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目海域高架橋全部144個(gè)墩身施工圓滿收官，猶如144根“定海神針”扎根東海，標(biāo)志著項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面完工。

此次完工的墩身部分最高墩達(dá)47.5米，相當(dāng)于16層樓高度，為寧波海域引橋第一高。

杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目全長(zhǎng)26.15公里，起于威?；ネǎń雍拣畯?fù)線寧波一期），終于六橫高速柴橋互通（接六橫大橋）。作為項(xiàng)目西側(cè)起始關(guān)鍵工程，海域高架橋連接甬江特大橋與杭甬復(fù)線一期威海互通。

浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目工程處處長(zhǎng)劉徐光告訴記者，由于高架橋地處寧波市鎮(zhèn)海區(qū)海域?yàn)┩繀^(qū)域，施工面臨“地質(zhì)差、氣象惡、精度高、風(fēng)險(xiǎn)大、環(huán)保嚴(yán)”的多重考驗(yàn)。“這在橋梁建設(shè)史上，是建設(shè)環(huán)境最復(fù)雜的項(xiàng)目之一?！?/span>