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1月30日，隨著最后一方混凝土順利澆筑完畢，新建溫福高鐵(福建段)跨衢寧鐵路特大橋首根樁基灌注成功，豎起全線第一根跨鐵路橋梁樁基。標(biāo)志該核心控制性工程正式進(jìn)入主體施工階段，為后續(xù)橋梁轉(zhuǎn)體、跨線施工奠定堅實基礎(chǔ)。

為保障首樁順利灌注，東南鐵路公司組織中鐵十一局等參建單位多次論證優(yōu)化方案，制定安全防護(hù)措施與應(yīng)急預(yù)案。施工中落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，管控鄰近營業(yè)線施工安全，確保樁基施工全過程精準(zhǔn)可控。

溫福鐵路建成后，將有效提高東南沿海高速鐵路的客運(yùn)能力和運(yùn)輸效益，極大縮短福建與長三角、粵港澳大灣區(qū)間城市的通行時間，更大釋放既有溫福鐵路運(yùn)輸能力，對推動沿線地區(qū)深度融入“長三角一體化”、“海絲”核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)東南沿海經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，完善國家高速鐵路網(wǎng)特別是沿海通道的路網(wǎng)功能具有重要意義。