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隨著長(zhǎng)贛高鐵長(zhǎng)沙湘江鐵路特大橋主橋137號(hào)主墩19根鉆孔樁全部澆筑完成，標(biāo)志著長(zhǎng)贛高鐵建設(shè)按下“加速鍵”。

作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“渝廈通道”的重要組成部分，長(zhǎng)贛高鐵湖南段于2025年7月正式開工建設(shè)。此次施工的長(zhǎng)沙湘江鐵路特大橋主橋是全線控制性工程，全長(zhǎng)768.1米，采用(96+93+390+93+96)米斜拉橋方案跨越湘江右汊主航道。

據(jù)了解，137號(hào)與138號(hào)主墩首樁已于今年1月23日同步開鉆，目前137號(hào)墩樁基已全部完成澆筑，138號(hào)墩樁基預(yù)計(jì)劃于4月15日完成全部澆筑工作。

長(zhǎng)贛高鐵建成通車后，將大幅縮短長(zhǎng)沙至贛州及沿線城市的時(shí)空距離，進(jìn)一步優(yōu)化湘贛邊區(qū)及沿線區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)的互聯(lián)互通。屆時(shí)，該線路將有效加強(qiáng)長(zhǎng)株潭城市群與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)協(xié)作與要素高效流動(dòng)，為湘贛兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)可靠的交通保障。

來源：華聲在線